Gotovo ni\u0161ta nije ispalo kako se predvi\u0111alo za prijevoze kontejnera i tankera. Prije godinu dana stru\u010dnjaci u ovom segmentu prijevoza predstavljali su svoje projekcije za 2020. godinu te nisu ni blizu bili svjesni koliko \u0107e kratko trajati njihove prognoze.<\/p>\n
Pandemija je preoblikovala potra\u017enju tereta u svim segmentima brodarstva, ali posebno za dva: brodski prijevoz kontejnerom i brodskim tankerima. U oba slu\u010daja, COVID je imao silovit u\u010dinak na potra\u017enju – gore pa dolje za tankere, dolje pa gore za kontejnere.<\/p>\n
\u0160to se ti\u010de otprema kontejnerima isprva su se analiti\u010dari bojali katastrofalnih posljedica i padova uzrokovanih COVID-om za linijske prijevoze kontejnera. Ispostavilo se da su u krivu i da \u0107e upravo to biti pravi rudnik zlata.
\nAnaliti\u010dar Ben Nolan nazvao je brodski prijevoz kontejnera “iznena\u0111uju\u0107om rock zvijezdom 2020.” Pandemijski ciklus zapo\u010deo je \u0161okom sa strane isporuke tereta: naglim zaustavljanjem kineskog izvoznog sustava u sije\u010dnju i velja\u010di \u0161to je uzrokovalo iznenadni kolaps volumena kontejnera na moru. No, kineski \u0161ok bio je kratkotrajan. Tvornice su se brzo vratile u funkciju, \u0161to se odrazilo i na otpremnu koli\u010dinu tereta koji je trebao prona\u0107i svoj put do odredi\u0161ta upravo na vodi.<\/p>\n
Najve\u0107u prijetnju za prijevoz kontejnera predstavljao je \u0161ok potra\u017enje tereta zbog blokada uzrokovanim COVID krizom u Europi i SAD-u. To je potaknulo zabrinutost u o\u017eujku i travnju da bi se koli\u010dine mogle uru\u0161iti \u010dak i vi\u0161e nego tijekom financijske krize i da bi se prijevoznici mogli suo\u010diti s velikim financijskim gubicima. Me\u0111utim, za razliku od prija\u0161njih padova potra\u017enje, prijevoznici su vje\u0161to kontrolirali svoj kapacitet. U drugom su tromjese\u010dju
\n\u201eispraznili\u201c (otkazali) do 20% plovidbi na pojedinim rutama. Suzdr\u017eali su se od cjenovnih ratova i koristili su \u201eblank sailing-e\u201c kako bi brodski kapacitet uskladili s potra\u017enjom pogo\u0111enom lock down-om. Tada je uslijedilo jo\u0161 jedno iznena\u0111enje: potra\u017enja za teretom porasla je u drugom dijelu godine, \u0161to je uzrokovalo skok cijena tereta. Prijevoznici nisu samo namjeravali minimalizirati gubitke; namjeravali su ostvariti ogroman profit. Skup faktora pokrenuo je potra\u017enju: obnavljanje zaliha radi popunjavanja zaliha; prelazak s maloprodajnih trgovina na e-trgovinu, guranje vremenski osjetljivijih tereta kroz zapadnu obalu i mo\u017eda najva\u017enije, pomak potro\u0161a\u010da prema tro\u0161enju novca na robu koju su prije tro\u0161ili na usluge. Dramati\u010dan skok potra\u017enje za teretom iznenadio je i oceanske prijevoznike.<\/p>\n
Brodari su vratili u opticaj sve prethodno stagnirane kapacitete i vinuli cijene prijevoza u \u201enebo\u201c.
\nPronalazak praznog kontejnera postalo je \u201e novo zlato\u201c
\nKraj 2020. godine obilje\u017eio je teretni bum u punom jeku.<\/p>\n
Pitanja koja nam definitivno ostaju za 2021.:
\nHo\u0107e li pad COVID-a smanjiti potra\u017enju?
\nJesu li uvoznici ove godine naru\u010dili previ\u0161e, ostavljaju\u0107i si previ\u0161e zaliha za sljede\u0107u godinu?
\nJe li upravljanje kapacitetima jedna od strukturnih promjena kod prijevoznika ili \u0107e se sru\u0161iti uslijed sljede\u0107eg pada potra\u017enje ?<\/p>\n
Ako je rije\u010d o strukturnim promjenama kakav \u0107e to utjecaj imati na linijske brodare po pitanju upravljanja vozarinama itd?<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Gotovo ni\u0161ta nije ispalo kako se predvi\u0111alo za prijevoze kontejnera i tankera. Prije godinu dana stru\u010dnjaci u ovom segmentu prijevoza predstavljali su svoje projekcije za 2020. godinu te nisu ni blizu bili svjesni koliko \u0107e kratko trajati njihove prognoze. Pandemija je preoblikovala potra\u017enju tereta u svim segmentima brodarstva, ali posebno za dva: brodski prijevoz kontejnerom […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":2051,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"footnotes":""},"categories":[43],"tags":[51,33,35,52,49],"class_list":["post-2272","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-51","tag-covid-19","tag-pandemija","tag-pomorski-prijevoz","tag-transport","post_format-post-format-image"],"yoast_head":"\n